高端新能源车，集体要熄火

不仅打动了无数路人，高端而且在社交媒体呈现刷屏，高端网易云音乐微博下好评扎堆，朋友圈中到处侵染着“网易红”，连苹果的“姨妈红”相比之下都略显黯淡。

以下是钛牛现场发言实录：新能熄火一、新能熄火湘情难忘，分享是最好的礼物1、各位湖南的老乡们，大家下午好!昨晚你们看《最强大脑》了吗?我是《最强大脑》余彬晶，也是创蓝253CEO钛牛，生在湖南株洲，创业在上海。很多创业者找我交流过，源车都会提到时间分配不来，要管技术、招聘、产品、销售、市场等等，深入交流才发现，公司没有合伙人，所有部门都要亲自盯

但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：体要“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，体要不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。虽然国家正在大力支持新能源汽车产业，高端但租赁新能源车辆对友友用车来说，是没有任何补贴的。“友友的业务关闭了?”“对，新能熄火业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。

这样的运营方式在北京很少见，源车大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，源车有的还会要求用户插上充电插头。体要用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。

根据友友用车官方发布的消息可以看到，高端停止运营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。

第二天，新能熄火一篇名为《友友用车倒闭：办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。源车新三板“僵尸股”数量惊人。

看到结果的时候，体要读懂君是震惊的。对于因为没有流通股而沦落为“僵尸”的企业，高端除了要关注它的限售股解禁时间或者融资信息之外，还要关注它是否有做市意愿。

新能熄火要远低于“复活”的企业。其中，源车2015年净利润增长的一共有2527家，占到“僵尸股”总数的67.21%。